Kínai egyedi ipari LNG nyomáscsökkentő szabályozó: Méretezési és kiválasztási útmutató

Az 5000 Nm3/h névleges újragázosítási csúszótalpak nem tartanak stabil lefelé irányuló alapértéket, ha a benne lévő nyomáscsökkentő szabályozó környezeti hőmérsékletű földgázra lett meghatározva. A tünet mérhető: a kimeneti nyomás 5-8 százalékos eltolódást mutat, amikor az áramlás a névleges kapacitás 20 százalékáról 100 százalékra ingadozik, és hidegdobozos telepítéseknél az ülés az első hőciklus után szivárogni kezd. A kínai egyedi ipari LNG nyomáscsökkentő szabályozót beszerző vásárlók egy okból ütköznek ebbe: az árajánlatkérés felsorolja a bemeneti nyomást, a kimeneti nyomást és az áramlási sebességet, de soha nem választja el a kriogén szolgáltatást a szokásos csővezetékes szolgáltatástól.

Ez a szakadék drága. A 20 C-on gyári levegőpróbán átmenő szabályozó mínusz 162 C-on megbukhat a hideg működési teszten, mert a cseppfolyósított földgáz üzemben a meghibásodási módok termikusak, nem hidraulikusak. Ez az útmutató bemutatja, hogy mi változik valójában, ha egy szabályozót LNG-hez építenek, hogyan kell méretezni úgy, hogy az alapértéket a valós működési tartományban tartsa, és mely gyári ellenőrzések jósolják a terepi teljesítményt, mielőtt az egység elhagyja a műhelyt.

Miért törik meg az LNG-szolgáltatás a környezeti hőmérsékletű gázhoz épített szabályozókat?

Az LNG három mechanizmuson keresztül roncsolja a szabványos szabályozókat: a test és a burkolat közötti hőösszehúzódás eltérése, a tömítés ridegsége az elasztomer üvegesedési hőmérséklete alatt, és a Joule-Thomson hűtés, amely közvetlenül az ülés nyílásánál koncentrálódik.

A harmadik mechanizmus a leggyakrabban alábecsült. A szabályozódugón keresztül táguló földgáz hőmérséklete nagyjából 0,5 C-kal csökken minden bar nyomásesésre, és a hatás akkor erősödik, amikor a gáz már hideg. A 40 bar-os nyomás 4 bar-ra csökkentése 20 C-kal a bemeneti hőmérséklet alá tudja húzni az ülést. Ha ez a bemeneti hőmérséklet már mínusz 140 C, a jég és a hidrátképződés valós kockázatot jelent minden nedves áramlásnál, és a burkolat elkezd a fagyott ülésfelületen mozogni.

Kínai egyedi ipari LNG nyomáscsökkentő szabályozó: a testreszabás valójában mit változtat

A kínai egyedi ipari LNG nyomáscsökkentő szabályozó egy rugós terhelésű vagy kísérleti működtetésű nyomásszabályozó szelep, amely a vevő által meghatározott specifikáció szerint készül, és eltér a gyártó katalógus konfigurációjától: a karosszéria besorolása, a berendezés anyaga, az áramlási együttható, a végcsatlakozások, a műszerek és a dokumentáció nem a katalógustól, hanem a projekttől függ.

Az "egyedi" szó valódi mérnöki súlyt hordoz ebben a kategóriában. Ez azt jelenti, hogy a gyártó a szelepet egy adott Cv-hez újból levágja, az elasztomereket újra minősíti a minimális tervezési fémhőmérsékletre, és újra lefutja a teljesítménytesztet a vevő elfogadási kritériumai szerint. Az alábbi táblázat bemutatja, hogy mi változik általában.

Ez a változtatási csomag általában négy-nyolc héttel hosszabbítja meg a szállítási ütemtervet egy katalógusegységhez képest, és jellemzően 25-60 százalékkal növeli az egységköltséget a nyomásosztálytól és a dokumentáció terjedelmétől függően. Azok a vevők, akik ezeket a számokat inkább alkudhatónak tekintik, mint a kriogén minősítés költségeként, általában egy szelephez jutnak, amely átmegy a papírmunkán, és meghibásodik a hűtőládában.

Méretezési szabályok, amelyek eldöntik, hogy az egység megtartja-e az alapértéket

Méret a legalacsonyabb várható áramláshoz, nem a maximálishoz. Egyedül a csúcsáramra kiválasztott LNG-szabályozó kis terhelés mellett vadászni, körbejárni és lefagyni fogja az ülést, mivel a dugó majdnem zárva van, és a nyomásesés egy apró áramlási területre összpontosul.

Ennek gyakorlati következménye, hogy az áramlási együtthatót úgy kell megválasztani, hogy a normál működési pont a névleges Cv 20 és 80 százaléka közé essen, ne 5 százalékra. Ha a vevő csak "3000 Nm3/h maximális áramlási sebességet" ad meg, az így kapott szelep normál igény esetén gyakran 8 százalékos emeléssel működik, ami pontosan az az üzemmód, ahol a kriogén berendezés a legrosszabbul viselkedik. Az áramlási sebesség melletti leállítási követelmény megadása arra kényszeríti a gyártót, hogy újra vágjon, és a specifikációs lap egyetlen sora többet tesz az alapjel stabilitásának érdekében, mint bármely más tétel.

Kriogén anyagok és burkolatok, amelyek megakadályozzák az ülések szivárgását

Az LNG-szolgáltatásban az ülések szivárgása szinte mindig az ár, nem pedig az alacsony hőmérsékletű ütési energia miatti anyagválasztásra vezethető vissza. A legnagyobb kockázatot három választás hordozza magában:

• Ház és motorháztető: ausztenites rozsdamentes acél 304 vagy 316 kis furatokhoz, alacsony hőmérsékletű szénacél, például A350 LF2 nagyobb szeleptestekhez, ahol a költség számít. A közönséges A216 WCB szénacél veszít ütésállóságából, ezért mínusz 29 C alatt nem szabad használni.
• Ülésbetét: A PCTFE rugalmas tömítést tart körülbelül mínusz 200 C-ig, és ez az alapértelmezett. Fém-fém ülékek vannak megadva, ahol az V. vagy VI. osztályú szivárgás kötelező, de szigorúbb megmunkálási tűréshatárt és keményebb rugóerőt igényelnek a megbízható rögzítéshez.
• Membrán és O-gyűrűk: fluor-szilikon vagy szilikon az igásló; A standard nitril mínusz 40 C alatt rideggé válik, és ez az egyetlen leggyakoribb oka annak, hogy a szabályozó meghibásodik az első hidegindításkor.

Az alátámasztó részlet ugyanolyan fontos, mint a főcímanyag. Az ütési energia értékek, a hőkezelési jegyzőkönyvek és az ülészseb hegesztési eljárási minősítése mind a dokumentációs csomag részét képezik, mert ezeket kéri egy külső ellenőr. Az a gyártó, amelyik minőségi szintű nyomon követhetőséget tud biztosítani a kriogén berendezésen, általában az is, amelyik elbírja kriogén anyagminőségek LNG alkalmazásokhoz két évvel később ismételt megrendelés útján.

Gyári ellenőrzések, amelyek ténylegesen megjósolják a terepi teljesítményt

Négy ellenőrzés választja el a hidegdobozban működő szelepet a csak próbapadon működő szeleptől. Ragaszkodjon mind a négyhez, és ragaszkodjon ahhoz, hogy legalább az első és a harmadik szemtanúja legyen.

Beszerzési kockázati ellenőrzőlista tengerentúli vevők számára

A legtöbb beszerzési probléma ennél a terméknél abból adódik, amit a specifikációs lap kihagy, nem pedig abból, amit a gyár nem tud megépíteni.

A Jiangsu Changrun Intelligent Gas Equipment Co., Ltd. az egyik példa egy kínai gyártóra, amely alkalmas az ilyen jellegű munkák elvégzésére. A cég egy 10 000 négyzetméteres létesítményből működik, öt nagy megmunkáló műhellyel, és éves teljesítménye meghaladja a 10 000 egységet, és a műszaki személyzet a munkaerő 56 százalékát teszi ki. Termékpalettája nagy-, közép- és alacsony nyomású gázszabályzókra, nyomásszabályozó dobozokra, biztonsági elzáró- és biztonsági szelepekre, szűrőberendezésekre és gázérzékelő készülékekre terjed ki, így a kriogén szabályozót és annak utánfutó szűrését is igénylő projektet kettő helyett egyetlen szállítótól lehet beszerezni. A vevőknek továbbra is közvetlenül ellenőrizniük kell a kriogén minősítést, mert a széles katalógus nem azonos a minősített LNG-berendezéssel.

A teljesen egyedi konfigurációhoz a vásárlók áttekinthetik a gyártó által készített konfigurációkat gáznyomás-szabályozó berendezések portfóliója és árajánlatkérés előtt egyeztesse a nyomásosztályt és az áramlási együtthatót a projekt adatlapjával.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi a tipikus átfutási ideje egy egyedi LNG nyomáscsökkentő szabályozó Kínából?

Nyolc-tizennégy hétnek kell eltelnie a jóváhagyástól a szállításig egy kriogén egységhez, anyagtanúsítvánnyal és hideg működési teszttel. A katalógus egységek három-öt héten belül kiszállításra kerülnek, de nem jogosultak LNG-szolgáltatásra. Harmadik fél ellenőrző ügynökség felvétele általában egy-két hetet vesz igénybe.

Átalakítható egy szabványos ipari gázszabályozó LNG szolgáltatásra?

Nem, gazdaságilag nem. Az átalakítás az ülésbetét, a membrán, a kárpit és gyakran a karosszéria anyagának cseréjét jelenti, majd a szerelvény újraminősítését hélium szivárgásteszttel és hideg működési teszttel. Az így létrejövő költség megközelíti egy új, erre a célra épített egység költségét, miközben az eredeti nyomásértéket és a dokumentációt csak papíron hagyják érintetlenül.

Milyen lekapcsolási arányt kell megadnom egy LNG nyomáscsökkentő szabályozóhoz?

Adja meg a valós minimális és maximális áramlást, és hagyja, hogy a gyártó erősítse meg az elérhető leállást. A legtöbb kriogén berendezés stabilan tartja a vezérlést 10:1 és 25:1 között, de a használható tartomány meredeken leszűkül, ha a nyomásesés meghaladja a 30 bar-t, mivel a Joule-Thomson hűtés erősödik a nagy különbségeknél.

Milyen dokumentációt kell kísérnie a kínai LNG-szabályozó szállítmányhoz?

Minimum: malom tanúsítványok a karosszéria, a motorháztető és az ülésbetét hőszámával; hegesztési térkép és hegesztési eljárás minősítése, ha a karosszéria gyártott; a szivárgási osztályt feltüntető hélium szivárgásvizsgálati jelentés; hideg működési vizsgálati jegyzőkönyv, amely három áramlási pontban mutatja a kimeneti nyomást; és egy méretjelentést. A hidegteszt jegyzőkönyve nélkül a többi dokumentum igazolja az anyagminőséget, de nem ellenőrzi a teljesítményt.